デュアロジックは直ります。
ディーラーさんでのデュアロジック修理は、基本的にアッセンブリー交換となります。もちろん、それは間違った判断ではなく、最速で最強の方法であることは間違いないわけなのですが、新品は20数万円とやはりお高いわけで、お財布に厳しい現実を突きつけられることになります。
ギヤやクラッチを動作させるソレノイドバルブです。3本同じような形状のものが取り付けられていますが、国内の定価は1本80000円くらいだったと思います。3本全てが故障することは考え難いですが、3本交換するとアッセンブリーが買えてしまう金額設定にビックリです。
アキュームレーターです。油圧を蓄えてくれる部品ですが、経年劣化とともに能力が下がってきます。圧力が溜まりにくくなると頻繁にモーターやポンプが働くので、デュアロジックの全体の負担が増えていきます。日本の定価は26000円くらいで、純正以外でも比較的手に入りやすい部品です。
ポジションセンサーです。シフトの位置だったり、各部の動作を管理してくれている部品です。3個取り付けられていますが、一つが3万円少々します。まだまだ、他にも高価なパーツがデュアロジックには組み込まれています。デュアロジックオイルを定期交換されていない場合、早いものでは、5万キロくらいから不調が出始める傾向があるようです。もちろん、クラッチのキャリブレーションなども関係してきますが、不調のたびに高額修理をするわけにはいきません。
ガレージ・アイマックスでは、愛着を持って乗られているフィアットオーナー様のサポートができるよう世界中から条件の良いパーツを取り寄せて、在庫を持つよう心掛けています。今回、ご紹介させていただいたパーツはほんの一部ではありますが、原因箇所を特定してリーズナブルに修理・調整ができるよう日々ノウハウを蓄積させています。不調が気になる方、修理先を探しておられる方、遠慮なくガレージ・アイマックス(082)507-5255まで、お問い合わせください。
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